【脱水研报】曲轴龙头收购人形机器人企业打开全新增长曲线

2024年,福达股份利用其在精密齿轮制造方面的技术优势,进一步布局机器人减速器产品,新能源+机器人初现成果
2024年以来,人形机器人产业爆发,高精度齿轮传动系统作为精密减速器核心部件需求旺盛。综合看来,发展高精密齿轮有助于公司实现战略转型,培育新的利润增长点,是公司未来发展重点。
等企业;发动机客户主要有小康动力、东风康明斯、福田康明斯、广西康明斯、安徽康明斯、日野、洋马、MTU、玉柴股份、东风商用车、玉柴联合动力、云内动力、五菱柳机、绵阳新晨动力;工程机械客户主要有三一重工、柳工、徐工集团等;车桥客户主要有汉德车桥、方盛车桥、红岩车桥等。
早在2022年5月便成立新能源电驱科技分公司,投资4.08亿元建设“新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目(一期)”,主体业务为设计、开发、生产、销售新能源电驱齿轮。项目于2022年5月17日开工奠基,于2024年7月正式投产,项目处于初期运营阶段。
客户+技术协同,助力公司入局机器人赛道。当前机器人赛道火热,我们大家都认为,公司入局人形机器人有以下优势:
2)技术层面,公司的精密齿轮产品可迁移至机器人的减速器上,具有产品协同性;
。1)公司充分的发挥现有精密电驱齿轮制造技术和生产能力的优势,全自主、正向对标开发机器人行星减速器产品,并已于2024年7月成功完成首个样件,11月顺利完成台架试验。后续,公司将积极地推进搭载验证工作,力求尽快获取订单,实现产品的市场化应用。2)3月17日,福达股份发布关于对外投资暨签订收购股权及投资框架协议的公告,
,并计划与长坂科技共同设立合资公司,进军人形机器人及智能装备领域。这一行动标志着,公司在原先新能源技术得基础上,积极扩展至机器人产业链。由于高精密齿轮与减速器技术具有同源性,福达股份在相关领域也具有技术领先性,该转型符合公司的战略规划。风险提示:
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经初步调查,8月2日15时30分许,田某某驾驶白色越野车行驶至国道248线公里处超车时,将对向行驶的普通二轮摩托车逼停,摩托车驾驶员王某用手拍越野车车身,田某某随即下车用脚踹摩托车尾部,双方发生争执,随后被游客劝离。
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前言:8月份才刚到,现在外媒慢慢的开始不约而同关注下个月要发生的一件大事了:9月3号中国将举办一场规模盛大的阅兵行动,目前已经有3名外国领导人确定出席,其中有一个还是欧盟国家。